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郊区化的政治

本文摘要:在21世纪初的中国,买车买房成为城市新兴中产阶级消费性欲的核心。可以说,某些车、某些房间不仅是市场范围的定义,也是区分品位和阶级的大工程。一种思考的基调是,低增长迅速的中国将沿着美国的道路行进,中产阶级生活的内容风格色彩气味都将有现代化的变化。 2002年,北京、一汽的奥迪新款、房地产商在郊区通州发行的康城towner house要求崔健不要进行宣传。中国人总是讨厌市中心的便利。 比起一栋浦东,一栋浦东包含朴素准确的房地产私有地价值的远大蜡建筑本身,还需要一张背书。

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在21世纪初的中国,买车买房成为城市新兴中产阶级消费性欲的核心。可以说,某些车、某些房间不仅是市场范围的定义,也是区分品位和阶级的大工程。一种思考的基调是,低增长迅速的中国将沿着美国的道路行进,中产阶级生活的内容风格色彩气味都将有现代化的变化。

2002年,北京、一汽的奥迪新款、房地产商在郊区通州发行的康城towner house要求崔健不要进行宣传。中国人总是讨厌市中心的便利。

比起一栋浦东,一栋浦东包含朴素准确的房地产私有地价值的远大蜡建筑本身,还需要一张背书。(威廉莎士比亚、浦东、浦东)()为了说服消费者把视线转向郊区,大自然需要创造另一组句子,描绘出崭新感人的生活形象。这种新生活不仅充满了townhouse等没有中文翻译的商品名称,还使用了崔健的革命标签。

的确,生产和消费新产品都要有勇气。在这个尚未形成的新兴市场,房地产商和广告人都大胆假设,仔细调查。

但是标榜城市风格的《新周刊》发表了模糊的郊区报道,感叹中产阶级的郊区没有顺利创造。郊区化原以为是指庭院洋房、汽车大宝,但在郊区基础设施领先、发展定位不具体的情况下,住宅郊区成为郊区结合部流动人口和贫民窟邻居的失望局面。为什么郊区化是幸福的约定,而郊区化结合部终究是深刻的真相?郊区的微妙之处在哪里?产品是不如好莱坞电影的商品目录,还是在房地产泡沫阴影下无法确认的房地产价值?郊区化最简单的定义是城市人口分散到郊区的过程。对于集中、集中的形式、社会效果、文化意义为何不同,根据经济政治背景的不同,内容也不同。

在回归历史的争议中,这一分散化过程在对城市和郊区两种生活方式的想象和实践中不断探索和让步。城市代表着文明、就业机会、生活设施的便利和人群核心地区带来的丰富活动。例如,阿成说,失望的时候去兰桂坊看美女。

但是这种试音噪音也预示着拥挤、噪音、环境污染、交通堵塞。郊区代表着对已经失去的田园生活的憧憬相对新鲜的空气,更多的绿色和广阔的生活空间。

英美的郊区化源于城市病附近的逃离过程。这个郊区的大逃离能否顺利进行,与城市规划理论家的梦想和辩论、国家政策的介入以及实践过程中各种利益的冲突有关。

世界上不存在大自然人类共同的城市发展规律。郊区化根本上是一个政治过程。变形的花园城市国内郊区房地产项目经常使用源自英国的概念——花园城市(gardencity)进行宣传。

这一概念的倡导者霍华德(EbnezerHoward,18501928)是英美计划思想家中最没有影响力的人。他的著作《明日的花园城市》 (GardenCitiesofTomorrow,1898)至今被大量提及或误解。花园城市的明确提议是19世纪乌托邦人道主义者对当时城市问题的答案,将拥挤的城市人口和低收入迁移到郊区,使工作和生活都能在健康的环境下展开。这里需要再补充一下那个时代的城市背景。

工业革命后工厂和劳动力的缓慢包装可以说是现代的工业城市。但是这些城市工业生产环境恶劣,人口密集,没有干净的饮用水和污水处理设施。工人们的避难所居住在拥挤肮脏的居住环境中,造成了相当严重的公共卫生问题。

必要的威胁还包括火灾、鼠疫的蔓延和非常高的儿童早期死亡率。例如,19世纪40年代曼彻斯特是世界上非常先进的设备工业城市,但市民的平均寿命只有24岁。为了解决问题城市的危机,产生了关于现代城市规划和建筑管理的各种规则和制度。

例如,制定关于通风、通风、屏蔽和公共安全的住房实施规则,规划和建设下水道和公共厕所等基础设施,以及确保负担得起的工人住房。经过40 ~ 50年的城市和社会改革,劳动者平均收入增加,医疗状况得到改善,各种建筑法规也逐渐实施。但是曼彻斯特的平均寿命到1890年上升到了29岁。

工业城市的景象并不美丽。充满了小说家写的黑暗和凄惨。面对险恶的城市问题,19世纪一些慈善事业家开始在空荡荡的乡村建工厂和适当的工人社区。

沿着欧文(RobertOwen),苏格兰著名实验共同体(1800 ~ 1810)创立于19世纪末的许多公司集团(companytown)成就了许多资本家传说,英国伯明翰郊外的巧克力制造商GeorgeCadbury化学药品巨头WilliamHeskethLever建造的阳光港。在美国,Hershey巧克力(Hershey)的老板米尔顿赫西(MiltonHershey)从1905年开始在宾夕法尼亚乡村建设了一个将工厂、社区、学校、休闲娱乐和旅游设施融为一体的梦想国家。

以巧克力和香蕉为街命名的这个地方是地球上最可爱的地方(thesweetestplaceonEarth),到目前为止仍然是一个充满活力的社区。但是,正如计划理论家霍尔(PeterHall)所认为的那样,这些商人的动机也并不总是慈善的,在廉价的农村土地上建工厂有很多好处。建设住宅和生活设施的投资也可以从租金收益中得到报酬,本质上是不断扩大资本家的资产。

霍华德倡导的花园城市不是建立单一的公司阵容,而是计划将城市和人口从市中心转移到郊区,在郊区的工厂郊区建立3万人左右的新城市。为了超过撤离的效果,新城特别位于老城区的通勤区外,被宽阔的绿带包围。

这种花园城市是一个自给自足的小城市,可以同时获得低收入、居住和各种公共生活,市民可以步行在街上下班。但是它不是孤立无援,而是通过便利的交通与其他新城市联合组成多核城市综合区,霍华德称之为社会市(theSocialCity),总人口平均为25万人。霍华德明确提出的计划既详细又现实。

他自己不管去两个地方,都多次建设城市后,因财政困难而中断。但是霍华德几乎没有追随者,在他的心里,信徒们从1900年到1940年多次专门建设新城市。但是早在20世纪初,花园城市就建成了花园郊区(例如,HampsteadGardenSuburb,19051909)。

他们按照新的地铁路线居住在社区里,居民仍然从中心城市下班。这开始沦为郊区化的典型。

也就是说,居住在集中在郊区的新城市,低收入仍然集中在市中心。也就是说,与住宅郊区化构成一起,再生可能性小,集事业和生活一体的郊区化模式过早退出。城市在撤出大城市的各种实验展开的同时,大城市本身以难以置信的速度蓬勃发展和扩张。

交通工具的变化使工作和居住地分离成为可能。从19世纪中叶开始,大众运输制造的城市开始冲击各工业城市。例如,伦敦的城市规模根据不同历史阶段的运输方式,以圆形放射状向郊外蔓延。1850年以前,伦敦的发展仅限于步行距离(半径4.8公里)。

1850年1914年,通勤列车(初期是蒸汽火车)开始扩大市中心地区。两次大战之间(1914年至1939年),市郊的繁荣和蔓延进程进一步加快。为了解决问题劳动者的住房问题,很多地方政府在距市中心6 ~ 10公里的郊区建造廉租房,连接方便的公共交通系统和市中心。同时,由于住房担保贷款的反对,更多的工人能够负担郊区的房子。

另一方面,交通设施的变化正在持续扩大通勤范围。电动列车比蒸汽列车效率高,更快,更容易滑行,因此可能会有更多的车站。电力列车、地铁和巴托的发展使伦敦形成半径为2025公里的圆形城市,比以前扩大了4到5倍。但是在这个时期,伦敦只有十分之一的家庭拥有私家车,因此可以说是公共交通驱动的城市扩张阶段。

扩张得比较慢的城市沦为人类居住地的新空间形态,二战后各国政府制定地区和空间政策时成为关注的焦点。20世纪50年代,左翼和右翼政权指出城市太大是不好的(毛泽东意见分歧)。社会主义苏联和中国都制定了引导大城市发展的政策,建设工业化,努力防止城市病的负面效应。在英国,对战后计划体制和地区政策有特别大影响的帕劳报告经过反复论证,得出了大都会集中的缺点小于优点的结论。

因此,大城市成为整顿的对象。为了控制大城市地区的繁荣,建设花园城市、新城市或卫星城市成为必要政策。英国于1946年通过了《新城市法》,1952年进一步通过了《新城市开发法》。

在这两项法案的推动下,首都区人口有计划地转移到新的社区。1946年至1950年间建成的新房中,五分之四是由地方政府和新晋建造的,解决了战后英国住房建设的一半以上。20世纪60-70年代,英国、法国、苏联和日本都在大城市周围建设卫星城市,作为疏散中心城市产业和人口的后方基地。

但是霍华德倡导的独立自主的小共同体的理想尚未构建。交通设施的变化和汽车的普及改变了人们的机动性和格局。随着个人流动性的加强,对工作和居住地的自由选择更加多样化。

因此,在新城市或卫星城市创建过程中,就业机会的集中低于居住的集中,道路建设速度低于个人汽车的快速增长速度,因此通勤距离延长,城市不断向郊区蔓延。想象低密度郊区化发展鲸鱼蚕食首都地区周围的青山绿水,贫瘠的农田今天可以为江南的失误做好准备。交通规划和生态环境沦为新问题。

美国对郊区化、政治、国内郊区化的想象力主要来自美国。美国的郊区化是国家大力发展经济的一步,推动着房地产、高速公路、汽车工业的发展。另一方面,在意识形态上,作为美国梦最重要的组成部分,将私有财产观念实施到私有住宅中,描绘出有独门独院、家、车的理想生活方式。

然而,美国的郊区化进程一直只是种族政治。二战后,美国将汽车工业和房地产作为经济增长点。

减少住房建设不仅解决了问题低收入问题,还进一步安于从战场返乡的战士的定居,产生了稳定社会的效果。(威廉莎士比亚、温斯顿、住宅、住宅、住宅、住宅、住宅、住宅)另一方面,大量生产的汽车要有消费者,要有一条完整的路。这时,美国在大规模工业化过程中,各大城市黑人的比例缓慢上升,南北战争后黑人农奴主迁移到工业城市,不要忘记无产阶级化的历史。

红色的人开始想逃离市中心地区,并希望在郊区找到更好的生活环境。各种主观客观的社会经济因素联合起来,构建了郊区化的发展模式。政府普遍建设高速公路,向银行提供补贴,获得多年低利率住房贷款,为中产阶级的郊区梦想奠定了稳定的基础。

这段时间从市中心下班,定居郊区,建有草坪、庭院和车库的单独住宅(single-familyhousing),每天开车下班,出现了中产阶级白人的典型生活方式。郊区化预示着城市的边界有了很大的扩张。随着低密度独栋住宅的持续开发,城市像卖年糕一样向周边蔓延,近郊满地延伸到远郊。

(威廉莎士比亚、温德夏) (另一方面,随着拥有房地产能力的中产阶级全部耗尽,市中心地区进一步崩溃。(威廉莎士比亚、中产阶级、中产阶级、中产阶级、中产阶级、中产阶级、中产阶级、中产阶级)1980年,在美国所有中心城市,黑人占总人口的22%,而在这些城市的郊区,黑人只有5%。

在特大工业城市,黑人的比例往往更高。芝加哥为40%,底特律为63%。因此,所谓郊区化只是白人的郊区化,是中产阶级白人为了逃离被黑人占领的城市而搬到郊区的大迁移。

城市蔓延的结果是,新买房子的小中产阶层的白人年轻夫妇无法缴纳扣除水平300公里以外的地区。经过几十年的发展,随着市中心地区的衰退和中产阶级对郊区生活习惯和偏爱的定型化,郊区化已经沦为美国城市空间发展的主流。20世纪80年代以来,凭借房地产市场的力量,公寓式住宅(condominium)和租赁住宅也开始频繁出现在郊区,进一步改变了郊区的空间形态和社会结构。

今天,郊区不仅已经是城市的附属物,而且在一定程度上也不存在作为市中心寝室的作用。郊区获得了70%的新工作,市中心地区只有30%。在郊外吃了市内。

低密度、集中的办公室、生活空间在大城市周围不断扩张,城市的扩散成为城市化的主要形式。多年来,美国各界对郊区化进行了各种反思。第一,低密度城市蔓延只是土地的旧利用。

向往半岛城市自然的郊区化过程就是违反环境保护原则的。不仅会造成土地资源和各种基础设施的浪费,减少通勤成本和空气污染,还会导致郊区绿地和自然景观的缓慢萎缩。

近年来,环境保护观念已经成为富裕社会中产阶级价值观的一部分。在一项问卷调查中,城市已经打破治安和教育,沦为美国人最关心的问题。

因此,很多地区开始出现赞成快速增长的声音。赞成在城市里卖年糕的扩张是好事,但环境旗帜必须与中产阶级的需求相关联,确保良好的环境,才能保证生活质量和房地产的价值。

半快速增长意味着住房供应的增加,有助于解决问题中低收入和新移民的住房市场需求。城市的发展创造地方经济,解决问题,大部分人解决低收入和居住问题是合适的。美国的计划和建筑界因此开始探索如何使城市以相对环保的原则聪明快速地增长(smartgrowth)。

制定了西海岸波特兰(Portland)等比较严格的控制政策,制定了绿化隔离带和禁止建设等手段,防止城市无序扩散。住房供应商联盟国家住房研发协会(NAHB)发表反对智力和快速增长的声明,敦促改革具有单一功能的土地分区计划(zoning)制度,转向灵活、功能混合的土地研究开发。

提高住宅建设密度,选择公司内独院的丹东住宅,采取复合式公寓住宅集群。在同一个研发项目中,发行不同价位的户型,促进其他收益家庭聚集在一起生活,而不是差别化。(威廉莎士比亚、温斯顿、研发、R、研发、R、R)新的认识邻居(neighborhood)单位特别重视获得可步行的空间、社区中心和公共空间。

特别是提高密度、维修邻居的设计原则沦为新城市主义(newurbanism),正在美国各地进行实验。不幸的是,在大多数情况下,由于对形式主义的追赶而暴跌,房地产商销售的新时尚商品,在早期的社区运动土壤中,丧失了明确提出城市新价值观的反思性意义。居住在空间的社会关系是微观的政治斗争场。

性刺激是20世纪60年代以后所谓第二派女性运动出现的导火索,就是郊区化。美国第一派女权运动始于18世纪末至20世纪初对投票权的阴谋。据悉,在美国独立国家建国初期创立的民主制度中,所谓人人生来平等,一人一票内的人还不包括女性和黑人。

经过一百多年的努力,美国女性直到1920年才获得投票权(英国1928年)。但是获得法律公平地位的女性意识到自己的社会角色没有太大变化。在第二次世界大战期间,为了空缺的男人留在战场上的空缺,美国政府迫切希望女性进入家庭,参与生产,甚至转移到最重的军需产业。

(威廉莎士比亚,温斯顿,战争)但是,战争结束后,为了消化返乡前土的低收入问题,战争时继承半边天的女性再次奔向家庭。特别是在以个人所有权为基础,将郊区单独住宅和汽车结合在一起的新的美国梦里,家庭城的女主人经常会发生变化。为了全职主妇。事实上,宽敞、花木繁茂的郊区住宅确实需要全职主妇的劳动投入,才能保持干净舒适的状态。

道路和地铁的规划建设一般侧重于解决问题,解决上下班通勤问题,家庭主妇们对如何带孩子上学、如何购物、去邮局、去医院不太感兴趣。在土地上,分区限制非常严格的美国、工业、商业、文教、政府等多种功能的分区准确而集中,组建家庭的郊区主妇们经常为了日常工作而为城市和郊区奔忙。1963年贝蒂弗里丹公开的《女性的根源》(TheFeminineMystique)一书唤醒了中产阶级女性的郊区梦想。弗里丹认为,父权社会的文化机制竭尽全力使之成为幸福、合适、幸福的家庭主妇形象,使女性从小就向往这个形象,将自己的一生致力于家庭和婚姻关系。

(威廉莎士比亚、温斯顿、家人)但是这个理想的形象只是神话(myth,又译根)。由于家庭结构的本质缺乏有形的结构和补偿制度,又每天重复一定程度的荒唐工作,受教育的现代女性无法从家庭主妇的角色中获得成就感和自我实现。简单地说,正在死守郊区大洋房子的中产阶级女性意识到自己并不幸福。他们发现自己、城市和社会被堵住了,这么大的单独住宅看起来不像城堡,倒塌更像监狱。

在悲伤的郊区生活中醒来的中产阶级女性在美国梦中看穿了性别假设的陷阱,引发了女性运动的第二次浪潮,一方面强调了女性参与社会和创造自己事业的重要性。一方面表达了对社会种族主义和父权制文化深入改革的意见。

20世纪80年代末好莱坞电影《玫瑰战争》似乎反映了这个社会心理变化的过程。郊区豪宅的金东玉女在富裕但空虚的婚姻中反目成仇。

一栋令人羡慕的豪宅变成了夫妇各自奇妙地表演全无演出的战场,战况白热化,令人激动。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、女人)在我的感觉中,从那以后,在美国的电视电影中,城市的雅菲开始更好地描写如何寻找爱情,就像一部受欢迎的电影《性欲城市》 (SexandtheCity)。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),爱情)郊区对梦想的描写一般都是用否定的刻板印象来表现的。脸模糊的中国版英国人文地理学家马西(DoreenMassy)用地质学(geology)作为隐喻,对历史和空间进行了多次分析。她指出,地理学不能只看指标。

他指出,资本积累膜的第一轮支撑着特定的社会关系,填满了层层的组织,构成了我们看到的地理空间形态。(威廉莎士比亚、温斯顿、地理学、地理学、地理学、地理学、地理学)中国版郊区化的微妙之处来自太多历史沉积和高速发展冲突的新阶层的组织。它展示了太多学者无法与西方经验相比分类的中国特色、与新兴中产阶级想象力相匹配的现实。

从地区平衡和大城市撤离的角度来看,中国最极端的撤离政策始于20世纪50年代。在苏联专家的帮助下,15个期间以156个工程为核心的工业布局在中国内地迅速进行。与解放前70%的工业设施集中在沿海地区相比,苏联建设项目的项目主要集中在东北、中部和西部地区。这种工业布局不仅考虑到重工业的资源和能源供应,落后地区的发展,而且在东西军事僵局中也有国防上的需要。

朴一波在审查工厂用地时,在地图上标出工厂用地后,用直线标出与台湾、南朝鲜、日本等美军基地的距离,说明美国的哪种飞机可以反击。除了地区产业布局的重组外,从个别城市来看,融合重工业城市的目标自20世纪50年代以来,投资基本用于城市区边缘新城建设。

(威廉莎士比亚、重工业、重工业、重工业、重工业、重工业、重工业、重工业)例如,北京石景山区首钢、北京房山的燕山石化、鞍山、张家口的浦江、南京大工厂的石化专区等。在大型工业项目的创立下,各自是比较独立的国家,构成需要确保低收入、生活和公共设施的卫星城市。从城市发展的规模来看,当时担任国家建设总局局长的万里1956年考虑到城市投资、居民生活便利、城市管理便利、国防安全等因素,新建城市一般适宜20.3万人。这只不过是与欧文、霍华德一脉相承的花园城市实战中不变的郊区化而已。

(威廉莎士比亚、欧文、霍华德、霍华德、霍华德、霍华德、霍华德、霍华德)例如,在深受苏联城市规划传统影响的张家口,有加固的新城市和老城区之间计划着准确的绿化隔离带,长度达16公里,浦项周围也有数十个不同大小的公园绿地20世纪90年代后期,财政条件好转的包头市政府根据20世纪50年代的规划图完成了大面积的绿化和美化工作,使张家口能够获得2002年联合国最佳人居奖。也是中国唯一的水上城市。但是这一实践经验在改革开放后完全受到了冷遇。重工业很多人气国企在新的市场竞争中遇到困难,正在绝望地转型。

(威廉莎士比亚、重工业、重工业、重工业、重工业、重工业、重工业)依靠他们睡觉的卫星城市来预测包袱,哪个支柱性产业制造的卫星城市建设也可能产生尴尬的记忆,解决问题的问题和消失的历史。改革开放后,所有学者都出了丹大师歌,历史形态从1978年开始进入红尘。

在城市和地理研究中,中国的郊区化也是从80年代开始的。实际上,土地和住宅的商品化沦为新的动力,实现城市空间结构的转换,要求各界对郊区化给予新的关注。学者们仔细观察到,随着市中心地区旧城改造和工业的迁移,人口开始向南迁移。

例如,朱一成的研究显示,北京历史城区的人口在1982年至1990年间上升了8万多人,人口密度接近1000人。类似的趋势也经常出现在上海、沈阳、沈阳等城市。这些中心城市向郊区蔓延的过程被广泛指出是中国郊区化的开始。

从空间上看,我们直观的视觉体验是,被称为城市建设区扩散和扩张的地摊式城市的发展只是准确的叙述。无论城市发展为同心圆还是圆形放射状,郊区之间的绿地都不准确。房地产沿着道路的建设延伸到郊区。

与美国的经验不同,郊区化的选举者不是向往绿色风景的中产阶级,而是在老城区重建中被强行拆除数十万人的居民。据星期一省的研究,北京南川郊区的家庭中,自我生产只有13.8%。大部分是随着工作场所迁移或旧城改造而迁移的居民。

(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)一半以上的住房来源仍然是单位,虽然单位已经建起自己的房子,已经从自己的房子演变成市场购买,但又重新分配给了员工。旧城改造的重点包括减少市中心地区的居住密度,转移污染性工业。在这方面,必须改善城市基础设施,改善从第二产业到第三产业的城市转换和升级(即放弃所谓的2 ~ 3)的现实。意识形态上对现代化的憧憬和对老城区的憧憬之后,推土机的步伐正在迅速放慢。

土地商品化(即有偿转让)为货币化相互交换区位的价值,城市土地的功能谋求市场机制的转移和转换。经过旧城改造和工厂搬迁后,市中心区遗留下来的土地可以转变成具有更高选择价值的房地产项目,其剩余可以由地方政府缴纳建设城市的巨额费用,或者反对濒临破产的亏损企业寻求逃离(或年假)的方法。改革开放以来,中国郊区的另一个新产物是开发区。在没有受到南方五个经济特区的启发的情况下,全国各地政府的目标是减缓各种名目的经济技术开发区建设,确保廉价的土地、劳动力和基础设施,吸引外资。

在1992年开发热潮阶段,全国有近2000个开发区。在对外开放前沿的广东,农民从20世纪80年代开始就学会了向来借地或卖地投资的港商转业当地主人。中国大部分地区在开发区的旗帜下大面积征税,改变郊区的农田。

在90年代期间,一度有人担心农田萎缩会威胁中国的粮食生产。丧失生产资料的农民,只得到少数补偿费。他们的平均学历低,很难在新设的开发区找到工作。

但是,开发区的大规模圈地并不一定能保证他们的顺利。中国劳动力密集产业发展势头强劲,但工业发展仍需包括设施条件的反对,且不存在四处开花的可能性。大部分开发区在夺回农田后,以展开房地产不信任的名义沦落。1993年,朱镕基宏观限制短路的土地投机刹车。

除了在广西北海和海南留下的大量烂尾楼外,全国各地还有荒原般的开发区,等待更好的吸引投资政策通过新的强心剂。人口流动可以说是郊区结合部的变迁。不足的农村劳动力涌入城市找到了工作,城里人对这些移民工人的称呼从80年代的盲流变成了90年代的流动人口。

尽管户籍制度中断,但外地人在大城市定居并不容易。因此,很多人以郊区农民租赁的住宅为庇护所,形成了郊区结合部的外来人口聚集局面。

其中包括自律体系、道具生产已经达到规模的浙江村。包括去北京寻找梦想的艺术家,在颐和园圆明园附近组成了艺术村。

在控制大城市发展的政策下,这些外来人口给城市的经济和文化注入了新的活力,但没有得到认可。中国的大城市需要他们的廉价劳动力坚持高速增长,但尚未决定接受他们共存共荣的计划。因此,他们被安排在临时户口类别,以便随时可以去。适当地容纳大量临时人口的郊区结合部也出现了公共权力活动的微妙地区。

平时不能过度杀人。不然外来人口不是应该避开街道,站在火车站和地下道吗?但是关键时刻还要禁止,怕他们知道扎根不回头。(威廉莎士比亚,泰姆派斯特,希望如此)因此,在11,2次等国家庆典或国际大赛时有了稳定。北京的浙江村遭到了清剿,不料越来越勇敢,推土机被拆了,两个月后又新建了。

到目前为止,北京的打工族似乎已经习惯了这种放炮游戏。2002年16岁期间,我竟然几乎去找我的装修工人,因为他的承包团队都回到了河北的故乡。郊区别墅及其他高级房地产商品的销售可能针对少数新娘阶级。但是在描述市场、新定义郊区和郊区生活的想象力中,其影响跨越了必要的顾客群。

例如,这个英文字需要被称为新的房地产类型,也不需要准确统一的中文翻译。与独立院的单独住宅(singlefamilyhousing)相比,在西方,townhouse只是密度高的户型,几个townhouse地区可以成为完全小的村庄(因此被称为town)。

在中国被解释为多栋别墅,真是鱼眼不明。townhouse承诺的是与欧洲小村庄相似的风井。(威廉莎士比亚、温斯顿)在设计上,欧美交织在需要提高住房密度的新城市主义(newurbanism)中。

再次,中国经济发展,将各历史阶段、各阶级、民族、文化立场鲜明的商品变成了大油画。在象征意义不具体的情况下,社会阶层两极化正在形成,但空间上的区分尚不明确。因此,很多高级小区都是封闭的房地产管理,需要穿制服的保安、保安、大门区分内外。

但是这能保证房地产持续贬值吗?在市场还不发达的成熟期,房地产商都有意攫取利润。消费者得到的是市场前景微妙的房地产。城市政府最关心的不是郊区化,而是郊区的城市化。在市关县的行政体系下,城市政府起到了打造周边农村发展的主导作用。

在控制大城市发展的禁令尚未中断的情况下,设法撤离市中心的人口是适当的考虑。卫星城市开发、主要城市人口撤离等单词经常出现在各种计划报告中,但政策没有具体说明撤离的人口如何变得低收入。稀里糊涂地发展卫星城市变成了增进郊区农村的城市化,在就业结构和实际空间都是农转费。

分散化、集团式发展的计划用语后面,各大城市大力发展的边缘集团似乎来了。应对旧城改造和公共交通建设,沿着轨道交通的扩张,在郊区建设大量安居或经济适用住房,解决问题中低收入阶层的住房问题。这样,城市建设进一步扩大了城市的边界。不受战后现代化理论线性历史预设的影响,发展中国家总是关心自己到了发展的哪个阶段,是否应该开始着陆,是否想摆脱现代化。

因此,有意见认为北京将早期建设现代化,广州将于2010年建设现代化。随着这种现代化情绪的蔓延,学者、官员、房地产商、自学如何花钱的城市富二代迫切需要将中国的郊区化定位到哪个阶段。

但是争论郊区化的标准定义是郊区化(城市化)研究中最不重要的事情。我们需要面对的是中国迅速增长创造的新的空间形式和权力关系。城市化和城市扩张是工业城市的广泛经验,但中国有其特殊性,一方面其传输处于近20年的飞跃。另一方面,中国的发展需要进入信息化和全球经济一体化的新形势。

中国的经验并不一定能适用和说明任何现有的西方理论,对各种阶段论的检查位置是荒谬的,不能变形的。中国的加速和大规模城市化进程正在影响城市/乡、城市/郊区甚至农业/非农的边界。

事实上,大都会地区是21世纪新的空间形式。我们需要对全球经济网络中不同水平的空间组织的新功能和意义进行新的解读。

作为经济网络的节点,它涉及资本、信息、技术、劳动力流动和编制(inclusion)和破解(exclusion)之间如何构建新的两极化。如果对郊区化和城市化的分析仍然停留在城市规划的技术词汇上,争论大城市和小城市是如何分类的,城市和郊区是如何定义的,那就好像先于现实一样。

就像狗追赶自己的尾巴一样,似乎是徒劳的。在新的房地产开发模式和新兴房地产市场构成过程中,谁是赢家?失败者是谁?老百姓有多少发言权?计划和建筑专家还有多少思考、实验和实践中的空间?中国的学者和官员从未进行过某种程度的线性思考。但是,如果我们需要比较不懒惰的东西,如果我们更有想象力(目前最不懒惰,想象力最强的是企业家),我们就不能有更大的空间仔细观察和分析,参与这个变化。

Usion)之间制造新两极分化的方法。如果对郊区化和城市化的分析仍然停留在城市规划的技术词汇上,争论大城市和小城市是如何分类的,城市和郊区是如何定义的,那就好像先于现实一样。

就像狗追赶自己的尾巴一样,似乎是徒劳的。在新的房地产开发模式和新兴房地产市场构成过程中,谁是赢家?失败者是谁?老百姓有多少发言权?计划和建筑专家还有多少思考、实验和实践中的空间?中国的学者和官员从未进行过某种程度的线性思考。但是,如果我们需要比较不懒惰的东西,如果我们更有想象力(目前最不懒惰,想象力最强的是企业家),我们就不能有更大的空间仔细观察和分析,参与这个变化。


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