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机器人引入:大企业升级换代强烈 中小企业难以承受

本文摘要:今年4月中旬,国际机器人联合会(FIR)英文官网最引人注目的简讯是中国机器人产业联盟重新加入FIR的消息。本质上,FIR还是对中国工业机器人市场寄予厚望的。 据其统计,2008年至2012年,中国平均每年安装工业机器人约1.5万台。即使在全球经济不景气的2009年,销量也逆势快速增长。 中国已经成为世界上发展最快的工业机器人市场,可以说中国可能在2016年成为世界第二大机器人市场。到那时,中国工业机器人的年供应量将高达2万台,工业机器人的数量将高达13万台。

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今年4月中旬,国际机器人联合会(FIR)英文官网最引人注目的简讯是中国机器人产业联盟重新加入FIR的消息。本质上,FIR还是对中国工业机器人市场寄予厚望的。

据其统计,2008年至2012年,中国平均每年安装工业机器人约1.5万台。即使在全球经济不景气的2009年,销量也逆势快速增长。

中国已经成为世界上发展最快的工业机器人市场,可以说中国可能在2016年成为世界第二大机器人市场。到那时,中国工业机器人的年供应量将高达2万台,工业机器人的数量将高达13万台。在中国,另一个生产大省浙江正在全力实施机器替代项目。

计划未来五年每年实施5000个机器替代项目,建设机器替代投资5000亿元。此外,中国有12个城市正式建立了机器人工业园。

从长三角到珠三角,从政策补贴到工业园区建设,工业机器人在中国进入了前所未有的热度。广东工业大学机电工程学院副院长陈新都教授回应说,随着中国人口红利效应的增强,劳动力成本的下降可能打破了机器成本,从而导致企业超越生产惯性,转向自动化生产。相比于小企业对更换生产线所需资金的担忧,大企业更反感市场对升级的需求。

在所有行业中,汽车行业和汽车零部件行业占工业机器人市场需求的一半以上。此外,劳动密集型制造业渴望享受工业机器人来取代成本下降的装配线工人。早在1969年,美国通用汽车公司就完成了21台工业机器人,形成了车身焊接自动化生产线,欧美发达国家对工业机器人的发展和应用给予了高度赞扬。

在早期,中国汽车零部件的生产曾经是手工焊接和特种机器焊接。在广东,广汽集团也是最早使用工业机器人的企业之一。

广汽丰田焊接车间引进丰田最近的GBL(globlbodyline)生产线,采用最新的焊接机器人,自动化程度高达47.6%。广州本田的四个车间共使用了26台Fanuc弧焊机器人。江淮汽车战略与市场管理部副主任张先华回应记者。

按照计算,一个工人的年薪至少要5万元。按每天8-9小时的工作时间,一条生产线必须两班倒,人工成本10万元/年左右。而普通的机器人产品成本在10万元左右,机器人可以24小时生产,生产效率更高。此外,在配色、焊接等高危工序中用机器人代替工人,也可以降低工人受伤的风险。


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